*GRACIAS A CORREDORES, CONCURRENTES Y AMIGOS QUE SE ASERCARON PARA VIVIR LA FIESTA DEL CICLISMO MASTER, JUVENIL Y DAMAS DE DISTINTOS PUNTOS DE NUESTRO PAIS, A TODOS NUEVAMENTE MUCHAS GRACIAS

*GRACIAS TAMBIEN A TODO EL PUBLICO QUE SE ASERCO A VER LA VUELTA.

*MAS GRACIAS PARA LOS CICLISTAS SANLUISEÑOS QUE SE ANIMARON A CORRER ESTA LINDA AVENTURA.

*MUCHAS MAS GRACIAS A LOS QUE COLABORARON DE UNO O DE OTRA MANERA, PARA QUE ESTO FUERA UNA FIESTA.

*Y MUCHISIMAS GRACIAS A LA MUNICIPALIDA DE LA PUNTA, POR TODO EL DESPLIEGUE DE SEGURIDAD, SANIDAD, LOGISTICA Y PREMIACION.

EN NOMBRE DEL CLUB CICLISTA Y DEPORTIVO JUANA KOSLAY, LE VOLVEMOS A DECIR A TODOS MUCHAS GRACIAS Y LOS ESPERAMOS EN EL 2013.

                                                       ¡VIVA EL CICLIMOOOOOOO!!!

2da Vuelta Master y Juvenil "Ciudad de La Punta" 2012

La realización por segunda vez de esta competencia de Ciclismo Master en la Ciudad de LA PUNTA, tiene como objetivo principal lograr colocar y mantener esta carrera de Ciclismo Master como una Vuelta Clásica de este deporte en esta fecha particular previa a la realización del Tour Internacional de San Luis.

Afiche oficial

REGLAMENTO PARTICULAR

CATEGORIAS, KM A RECORRER, Y DESARROLLO 

Master 1) desde clase 1963 hasta 1972. De 40 a 49 años  (2 etapas de 75kms)                            

Master  2) desde clase 1947 hasta 1962. De 50 a 65 años   (2 etapas de 60 kms)

Juveniles   clase 1994, 1995, 1996  hasta 17 años. (2 etapas de 75 kms)

Damas categoría única desde los 18años. (2 etapas de 60 kms)

*Nota 1:Master 2 y Damas correrían juntos con premiación por separado (según la cantidad de inscriptas en Damas)

DESARROLLO

*Master 1, Master 2 y Damas el desarrollo es libre

*Juveniles (categoria unica 94,95 y 96) se utilizara un desarrollo de 52/14 (7,85) 

RECORRIDO Y HORARIOS DE LAS ETAPAS

CIRCUITO PARA LA VUELTA

Descripción y mapa del circuito  

Largada Cabildo ciudad de la punta, se dobla a la derecha rumbo al Data Center, de ahí a la Universidad de La punta hasta empalmar ruta 3 provincial, por ruta 3 hasta la planta potabilizadota, doblar nuevamente a la derecha, por boulevard Las Serranas hasta la rotonda del Estadio Juan Gilberto Funes, se dobla a la derecha hasta la Plaza de los Niños, por esa misma arteria hasta la llegada en el Cabildo (CIRCUITO QUE TIENE UNA EXTENCION APROXIMADA DE 15KM)

* El mismo circuito se utilizara para las dos etapas

Vueltas por categoria

Master 1 y Juveniles 5 vueltas (75km aprox.)

Master 2 y Damas 4 vueltas (60km aprox.)

MAPA

*Nota (Linea azul): Desde el Cabildo hasta la rotonda de el Estadio, el circuito tiene una extencion de 11km aproximados.

*Cada categoría dará cierta cantidad de vueltas a este circuito, para completar su kilometraje de carrera.

PREMIOS

 1er Etapa               Bonificaciones en segundos

1º.- $300 (trescientos) 10"

2º.- $200 (doscientos)   6"

3º.- $100 (cien)             4"

2da etapa                Bonificaciones en segundos 

1º.- $300 (trescientos) 10"

2º.- $200 (doscientos)   6"

3º.- $100 (cien)             4"

General

1º.-  $ 1500 (mil quinientos)

2º.-  $ 1000 (un mil)

3º.-  $   700 (setecientos)

4º.-  $   500 (quinientos)

5º.-  $   300 (trescientos)

Nota 1: Estos premios son en cada una de las categorías por igual (Master 1, Master 2 y Juveniles) 

Nota 2: Las Damas (Categoría Única) la premiación se determinara el día de la carrera.

REGLAMENTACION GENERAL APLICABLE

Reglamento de la FACPyR - UCRA y UCI del Deporte Ciclista.
Los corredores, técnicos, delegados, personal auxiliar y prensa participantes deben conocer el presente reglamento y se comprometen a aceptar íntegramente cuanto en él se especifica.

*Reglamento general UCI (En español)

*Reglamento general FACPyR 

BICICLETA E INDUMENTARIA

1)La bicicleta deberán ser de ruta, poseer los dos frenos en buen funcionamiento y piñon libre, desarrollo en caso de los juveniles o junior.

2)La indumentaria debe ser la especifica de ciclista (Casco obligatorio) 

*Nota: Las bicicletas que se usen para auxilio, deben cumplir con las reglas de la ruta (dos frenos y piñon libre, en el caso de los juveniles se debe respetar el desarrollo) ­

CLASIFICACIONES

Las mismas se realizaran teniendo en cuenta la llegada del embalaje final, con los corredores que completen la totalidad de las vueltas o kilometros estipulados.

ABASTECIMIENTO Y AUXILIO

Abastecimiento.  

Se realizará pie en tierra en un sector determinado por la organización, habilitándose una vez cumplida la primera vuelta, y se cerrara al ingresar en la última vuelta

Auxilios 

Junto a la inscripción del ciclista se deberá inscribir el auxilio y en los primeros 10 minutos de la concentración previa a la largada cada auxilio deberá retirar el número de orden en la caravana.

No se permitirán vehículos de gran porte, ni motos y en caso de ser camionetas no podrán llevar personas en la caja.

Dichos vehículos deberán circular según las normas de tránsito vigentes, manteniendo el orden asignado. Siempre deben circular por la mano derecha. En caso de fuga, los Comisarios Deportivos decidirán cuando un auxilio podrá adelantarse al pelotón para asistir a los fugados. En todo momento deberán respetar las indicaciones de las autoridades de prueba y/o policiales.

 Las reparaciones se deberán efectuar sobre la banquina derecha, ubicándose fuera de la calzada el móvil y el ciclista asistido. Una vez producida la reparación, en caso de que el ciclista se incorpore al pelotón en cual marchaba dicho auxilio deberá ocupar su lugar asignado, para lo que se solicita la colaboración de los demás auxilios. Los ocupantes de los auxilios transitarán correctamente sentados, quedando prohibido el sentarse en la ventanilla o sobre el mismo. Se preverá un desvío para los mismos,   antes de la llegada, por  los que es obligatoria su circulación bajo las normas de tránsito en ciudad.

El no cumplimiento de estas normas los hace pasibles de multas no solo de parte de la organización sino también de las autoridades Policiales o de Tránsito.

Nota 1: Esto puede variar según dispongan los comisarios que estén a cargo de la prueba.

Nota 2: Solo podrán girar o estar en la caravana de la carrera, los vehículos (moto o auto) autorizados por los comisarios u organizadores

CEREMONIAS PROTOCOLARIAS

Es obligación del corredor concurrir a la ceremonia protocolaria de premiación con indumentaria ciclista.

PRENSA 

  1) Se permite la participación de los Medios de Comunicación que realicen la cobertura de la carrera. En tanto y en cuanto cumplan con las pautas impartidas por las autoridades y comisariato  de la Competencia. Debiendo solicitar con la antelación necesaria se le incluya dentro de la caravana, con la Autorización respectiva, se les entregará una credencial por persona afectada a la caravana.

2) Se establece que los Medios de Comunicación que transmiten en forma directa el desarrollo  de la competencia deberá contar con un máximo de 1 vehículos (Moto) integrando la caravana y un o mas puesto fijo. Esto puede varias si  los comisarios deciden que para no entorpecer el desarrollo de la competencia, sean solo puestos fijos para la transmisión de la misma.

3) El Club Ciclista y Deportivo Juana Koslay  se reserva el derecho de VETAR, aquel que no cumpla durante la transmisión las ordenes impartidas por los comisarios u organizadores. Se debe hacer caso a las indicaciones del Srs. Comisarios, solicitando las autorizaciones correspondientes para hacer  una mejore cobertura de la Competencia.(Este Artículo es parte integrante del Reglamento General de la Carrera).-

LA ORGANIZACIÓN NO SERA RESPONSABLE por accidente, extravíos o robos que se produjeran antes, durante y después de la competencia. En caso de accidentes que puedan ocurrir a los competidores o terceros se prestara el máximo de colaboración a su alcance.-

Se solicita ESTRICTAMENTE que tanto ciclistas y concurrente sea antes, durante y después de la competencia, se MANTENGA LA LIMPIEZA DEL MEDIO AMBIENTE.

A medida que vallan surgiendo algunas novedades nuevas o algún cambio en los puntos ya publicados de la Vuelta Master y Juvenil, se darán a conocer en este misma pagina, desde ya muchas gracias.